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(Merci à Paul un de nos adhérents graphistes)


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Merci à Paul un de nos adhérents graphistes


Vision de notre ville à vélo - Fontenay-sur-vélo, 1er juin 2024

Pour contribuer à un monde en transition, on a bien-sûr toutes les actions concrètes comme le prouve le succès de l'atelier de réparation vélo, mais aussi une histoire à raconter, ce que l'on appelle les nouveaux récits. Voici un projet de fiction à notre portée :

 Paysage fontenay velo.PNG

Yoan et Laura reviennent d’une balade en vélo avec leurs deux enfants. 

“ C’est de plus en plus agréable de parcourir notre ville, en pédalant à notre rythme”

Depuis la fameuse crise du coronavirus, 30 km de pistes cyclables ont été aménagées. Au début les automobilistes (que nous sommes un peu aussi) ont râlé contre la réduction de voies mais la voiture génère tellement de nuisances (pollution, bruit, émissions de gaz à effet de serre, consommation d’espace…) que l’essor du vélo est vite devenu un phénomène massif dans toutes les villes. 

En effet les avantages sont nombreux d’un point de vue :

  • santé (perdre du poids et entretenir ses muscles, réduire les risques de maladies cardiaques, améliorer notre capacité respiratoire et le système immunitaire et même notre  votre santé mentale) 
  • pratique (gagner du temps et toujours être ponctuel, se garer facilement, éviter les transports en commun bondés et potentiellement infectés) 
  • financier (gagner du pouvoir d’achat par rapport à une voiture individuelle, 100€ par mois tout compris… au lieu de 500€, soit cinq fois moins cher !)
  • convivialité (échanges avec d’autres pratiquants débutants ou aguerris dans une ville plus agréable en termes de  bruit, sécurité, impôts, pollution, esthétique)
  • et bien sûr environnemental, en faisant un geste pour la planète 

Le maillage s’est connecté avec les villes limitrophes, et on passe facilement d’une commune à l’autre. “Je n'imaginais pas qu'il ne me faudrait que trente minutes pour aller dans le centre de Paris ou de Créteil.“ Qui aurait dit que l'on pourrait aller si facilement au boulot en vélotaf ? Au départ on se fait accompagner, on teste des itinéraires et puis on prend vite l’habitude des meilleurs parcours. Rendez-vous compte : en agglomération, 40 % des trajets effectués en voiture font moins de 3 kilomètres !

Fontenay a la chance d'être bien desservie par les transports en commun : ligne A, E et bientôt 1 et 15 et même tramway avec les Jeux Olympiques. Les gares servent d’interconnexion, les vélos pouvant se garer dans les stations Veligo sécurisées avant de reprendre RER ou métro.

La part modale de la bicyclette, c’est à dire la proportion de déplacements quotidiens, est passée de 3% à 9% en peu de temps. On est encore loin de la Belgique (12%) ou des Pays bas (28%), mais cela prouve que la France rattrape son retard quand y met les moyens.

La ville est restée accessible aux livraisons, aux secours, à la police, aux professionnels ayant besoin de leur véhicule, grâce à un plan de circulation totalement revu  et une baisse régulière du trafic automobile qui n’est pas lié à ces activités. On est passé d’une notion de transport à celle de mobilité durable avec des solutions croisées: marche à pieds (priorité au piéton !), vélo, petits véhicules urbains, nouveaux partages de la voiture…

“Fontenay était déjà une ville à vivre, c’est maintenant une ville à circulation apaisée.”

Et ce n’est pas fini, car le transport en vélo triporteur commence à se développer chez les commerçants fontenaysiens et les grandes entreprises du Val-de-Fontenay favorisent les déplacements actifs : parkings à vélos, achat de flottes de vélos proposés aux employés…

Bien sûr il y a toujours autant de pente pour passer le plateau, et le fantasme du remonte-pente ou d’un porte-vélo à l'arrière du bus persiste, mais le Vélo à Assistance Électrique estompe les côtes, sans arriver en sueur à son rendez-vous.

L’association vélo a dépassé les 400 adhérents fidèles, et propose de plus en plus de services tels que 

  • les balades familiales ou à la journée, 
  • l’initiation dans les écoles 
  • la location à la semaine de remorques ou vélos cargo
  • la récupération des épaves avec une convention signée avec la déchetterie et le commissariat (un vélo n’est pas un déchet : on lui offre une 2ème vie)
  • ...et bien sûr toujours l’atelier participatif 
  • le gravage antivol
  • la bourse aux vélos
  • les animations festives en partenariat avec d’autres associations avec des “vélorution” (déambulation festive dans les rues), 
  • des sensibilisations auprès de différents publics 
  • et des interventions régulières auprès des collectivités pour promouvoir des aménagements de qualité. 

Ainsi le 20ème stationnement collectif sécurisé vient d’être inauguré (dont certains avec des bailleurs sociaux), ainsi que la 4ème station de réparation en libre-service : on a moins peur de se faire voler et manifestement ce n'est plus un  gadget à bobo écolos. 

Ces dernières années, de nombreux projets ont vu le jour :

  • un “café vélo”, où l’on sert de la bonne bière locale et des petits plats solidaires, pendant que l’on apprend à réparer sa bicyclette dans un atelier spacieux et tester de nouveaux concepts dans un petit incubateur avec des entrepreneurs dynamiques. Et oui, le vélo crée aussi de l’emploi !
  • deux boutiques vélos se sont installées, une dans chaque gare. Ces “vélocistes” s’occupent des réparations, conseils et ventes plus spécifiques, ils sont complémentaires à l’atelier participatif 
  • des vélorues partagées à 20km/h, des rues des enfants autour des écoles où ils peuvent venir en vélobus ou pédibus en toute sécurité
  • les écoles, collèges et centres de loisirs organisent des parcours d’obstacles pour apprendre à maîtriser sa monture dans la bonne humeur
  • les lycées proposent des Paris - Londres, une nouvelle version des classes découvertes
  • des décorations qui égayent les parcours avec de jolies fresques (Fontenay a toujours été une ville d’artistes)

Conclusion de Yoan et Laura : “La belle de Fontenay, c’est vraiment la petite reine !

 

Récit de fiction inspiré de faits réels et des sources 

  • https://www.cyclable.com/blog/2020/01/02/12-bonnes-raisons-de-se-mettre-au-velo/
  • https://www.lemonde.fr/m-perso/article/2020/05/20/l-essor-du-velo-est-loin-d-etre-un-phenomene-de-mode_6040298_4497916.html
  • https://www.lesechos.fr/idees-debats/editos-analyses/le-velo-un-moyen-de-transport-qui-ne-demande-qua-grandir-1156380
  • http://www.villes-cyclables.org/modules/kameleon/upload/V-V52_WEB.pdf
  • https://www.lemonde.fr/idees/article/2012/09/06/le-velo-dans-l-avenir-de-nos-villes_1755710_3232.html

Un 1er article 🗞sur le site municipal, avec les parcours officiels : 

"Afin de proposer une alternative de circulation efficace et non polluante aux habituels usagères et usagers de transports en commun, la ville de Fontenay met en place de nouvelles pistes cyclables sanitaires et réserver les trottoirs aux piétons.

Les Fontenaysiens pourront les emprunter dès le lundi 11 mai.

Un itinéraire relie les Alouettes à la Gare de Fontenay, l’autre relie le carrefour Stalingrad / Parmentier à la Gare Val de Fontenay."

https://www.fontenay.fr/actualites/evenements-1309/pistes-cyclables-2222.html?cHash=b8c4dd5eb29730c40b6a4a3ccdd463a8

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L'atelier 🔧 est ouvert tous les samedi de 14h à 16h30, en respectant les mesures sanitaires  


La demande est forte pour mettre à niveau nos vélos. Nous allons pratiquer le lavage des mains, masques, distanciation avec un nombre restreint de personnes dans l'atelier...
-> Merci de prendre rendez-vous par créneau de 30 mn sur Atelier mai : mettez votre adresse mail sur un seul créneau disponible.
Merci aussi de privilégier des petites réparations, qui puissent être effectuées en 30 mn.


Pour rappel, c'est un atelier d'auto-réparation basé sur le partage d'expérience et l'entraide, gratuit dans le cadre d'une adhésion en cours, et non une structure commerciale éligible au chèque de 50€ proposé par le gouvernement dans une liste de boutiques.

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Le déconfinement approche et on lit de plus en plus d’articles sur l’importance du vélo pour se déplacer en ville… C’est comme si le monde entier venait subitement d’ouvrir les yeux sur l’un des moyens de locomotion les plus anciens.

En tant qu’amoureux du vélo sous toutes ses formes, nous avons décidé de prendre le pas et de tenter d’offrir un outil qui pourrait finir de convaincre les hésitants.

Le Guide de l’apprenti cycliste urbain
Ce guide n’a pas la prétention d’être une encyclopédie complète du cyclisme urbain, mais un début d’éclairage pour les personnes souhaitant se mettre en selle. Nous avons voulu traiter le sujet sous différentes formes, que ce soit sur les équipements indispensables, les manières de s’habiller en fonction de la météo, et en passant par quelques conseils de circulation en ville.

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>> téléchargement

source : http://lesrookies.com/guide-de-lapprenti-cycliste-urbain


Le nouvel itinéraire Parapluie / RER Val de Fontenay est en place ! 🚦➡️
Un parcours fléché avec panneaux départ / arrivée, potelet d’indication... Bon il reste encore quelques optimisations nécessaires, mais c'est un début.

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Présentation du Coup de Pouce Vélo :
Dans la perspective de la sortie du confinement, le Gouvernement a pris des mesures pour encourager la pratique du vélo par les Français.

-> Ceci est le dispositif national, applicable aux associations et professionnels dont la structure a une activité principale de réparation ou de vente de cycles... alors que notre association est à adhésion volontaire, avec un atelier de réparation coopératif et solidaire gratuit pour les adhérents

Le Coup de Pouce Vélo comprend 3 volets :
- RÉPARATION
Offre une prise en charge jusqu'à 50€ pour la remise en état d'un vélo au sein du réseau des réparateurs affiliés référencés sur cette plateforme

- REMISE EN SELLE
Offre la prise en charge d'une séance d'une heure d'accompagnement à l'usage du vélo (prise en main, circulation en ville, itinéraire adapté, etc.) au sein du réseau des vélo-écoles référencées sur cette plateforme

-STATIONNEMENT TEMPORAIRE
Offre la prise en charge de 60% des coûts d'installation de places de stationnement temporaire vélo pour les collectivités, les pôles d'échanges multimodaux, les établissements d'enseignement, les bailleurs sociaux ...

>>💻 coupdepoucevelo.fr

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Un nouveau parcours fléché , du carrefour Stalingrad / Parmentier... jusqu'au RER Val de Fontenay

Les travaux commencent le 4 mai 2020 : panneaux départ / arrivée, potelet d’indication, zone 20, peinture au sol

(cliquer pour télécharger)

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Nord - Sud : une piste temporaire dans le cadre du RER V A, axe majeur du maillage départemental avec des pistes cyclables rapides et sécurisées.

Malgré les spécificités de Fontenay (essentiellement des voies étroites, des routes appartenant au département... et un dénivelé pour passer le Plateau !), un itinéraire permet de faciliter le trajet de RER Fontenay-sous-bois au RER Val-de-Fontenay, et au-delà avec le quartier des Alouettes avec zone 20, peinture au sol et matériel séparateur à certains endroits

-> cliquer pour voir le parcours

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Nous récupérons vos vieux vélos!

Vos vieux vélos vous encombrent? Vos voisins ont abandonnés les leurs dans le local à vélos depuis leur départ? Ne les jetez pas!

1 500 00 vélos sont jetés chaque année en France mais un vélo n’est pas un déchet ! À Fontenay Vélo, nous les revalorisons !

Quelque soit leur état, nous les récupérons pour leur donner une seconde vie ou en récupérant les pièces (pièces d’occasion essentielles à notre activité de l’atelier d’autoréparation).

Plusieurs solutions :
- Vous pouvez le déposer à notre atelier attenant au gymnase Delaune 9-11 rue Pierre Dulac sur rendez-vous fontenayvelo@fubicy.org
- Vous avez plusieurs vélos, vous ne pouvez vous déplacer, nous pouvons venir les chercher

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Voici les réponses des différentes listes au questionnaire Vélo de notre association pour les élections  municipales de mars 2020  :

Bonne lecture,

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Baromètre Parlons vélo des villes cyclables est la plus grande enquête sur le vélo

https://palmares.parlons-velo.fr/

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Soirée projection débat autour du film Why We Cycle

Soirée Projection du Film  "Why We Cycle"  au Kosmos à 20h00:

ce documentaire de 57 minutes des réalisateurs néerlandais Arne Gielen et Gertjan Hulster va à la rencontre de cyclistes anonymes et de scientifiques, et dévoile les secrets du succès du vélo aux Pays-Bas.

Le film sera suivi d'un débat avec la participation de  Jean-Philippe Gautrais maire de Fontenay-sous-Bois, de Guillaume Gouffier-Cha député sur la circonscription de Fontenay-sous-Bois, Saint-Mandé,  et Vincennes, des divers candidats à la prochaine élection municipale.
Cette soirée est organisée par Fontenay Vélo.
Entrée gratuite

Dans le cadre des balades familiales de Fontenay Vélo, voici la proposition d’organisation pour la saison prochaine.

Rappel du principe : donner envie aux familles de découvrir des petites balades à thème avec une pause gourmande, un dimanche après-midi par mois

  • Dimanche 28/06/2020 15-18h   Boucles de la marne, ses îles … et ses animaux !

Historique

    • Dimanche 24/02/2019 15-17h   Sculptures insolites du bois de Vincennes… et son thé !
    • Dimanche 31/03/2019 15-17h   Parc de la Haute-Île Neuilly-sur marne… et ses oiseaux !
    • Dimanche 30/06/2019 15-17h   Les guinguettes de Nogent, Joinville, Champigny… et sa boisson !
    • Dimanche 13/10/2019 15-17h   4 lacs bois de Vincennes… et sa crêpe !
    • Dimanche 24/11/2019 15-17h   Arbres remarquables du bois de Vincennes… et leur histoire !
    • Dimanche 26/01/2020 15-17h   Redécouverte des 3 parcs Montreuil + Carrières… et leur vue imprenable !
    • Dimanche 01/03/2020 15-17h Chemin de halage vers Maison Alfort… et Chinagora !
    • Dimanche 29/03/2020 15-17h   L’histoire militaire du bois de Vincennes… et ses cartes postales !
    • Dimanche 26/04/2020 15-17h   Parc du château de Champs sur marne… et musique !
    • Dimanche 31/05/2020 15-17h   A l'abordage des ports de la Marne… et menthe à l’eau !

Organisateurs : Patrick et Françoise

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Le 26/05/2019

Fontenay une ville qui respire (clin d'oeil à la couverture du journal municipal du mois de mai 2019)?

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  • Un enjeu de santé publique:

Le Plan Climat Energie adopté par la Métropole du Grand Paris prévoit la mise en place d'une zone à faible émissions (ZFE) à l'intérieur du périmètre de l'autoroute A86 dont la première étape débute au 1ier juillet . Cette mesure ne concerne que les communes volontaires ayant l'ambition de permettre à leurs habitants de mieux respirer, notamment les enfants, les bébés et plus généralement les personnes 'fragiles' qui sont les principales victimes de la pollution de l'air (79 communes de concernées, soit 5,61 millions d'habitants).

Selon Airparif, 1,3 millions de Franciliens respirent un air très pollué.

Selon l'Agence Nationale de Santé Publique, 6 000 décès prématurés pourraient être évités chaque année sur le territoire métropolitain. 

  • Mise en place de la ZFE:

Au 1ier juillet, les véhicules de plus de 20 ans (Crit Air 5) seront interdits de circulations sur ces communes. Cette interdiction concerne donc les véhicules les plus polluants (soit 118 000 véhicules soit moins de 1% du parc automobiles). Elle vise à accélérer le renouvellement de ces véhicules.

  • Jusqu'à 16 000 euros d'aides financières pour changer son véhicule:

Les conditions permettant de toucher les aides:

  • acheter un véhicule neuf en remplacement à un véhicule de critère 5
  • le véhicule doit être hybride ou électrique, ou au gaz ou à hydrogène.

Les aides de 16 000 euros se déclinent :

  • 3000 à 5000 euros de la métropole du grand Paris en fonction des revenus (pour les communes adhérentes à la ZFE)
  • 6000 euros du bonus écologique
  • 5000 euros de la prime à la conversion

  • Les villes qui s'engagent à proximité de Fontenay:

Paris, Vincennes, Charenton-Le-Pont, Rosny-sous-Bois, Pantin, St Maurice, St Mandé (voir liste)

  • Et à Fontenay sous Bois, une ville qui respire ?

A un an des élections municipales, pour bien des communes il est urgent de laisser passer les élections...

Pourtant Fontenay ne manquant pas d'atouts avec 2 stations RER, 2 stations de métro sur les communes voisines (Mairie de Montreuil et Château de Vincennes), un réseau dense de bus RATP, on aurait pu espérer un engagement politique  plus favorable à la santé de ses habitants, plus favorables aux personnes les moins favorisées qui ne partent pas en vacances s'aérer.

Plutôt que de justifier ce refus de participation à la ZFE, la ville recourt à la 'communication' par le biais du journal municipal en titrant Fontenay une ville qui respire.


Montreuil le 09/03/2019, une nouvelle initiative favorable aux piétons et aux vélos!

Afin de sécuriser la traversée des piétons au niveau des intersections et de faciliter le stationnement des vélos la mairie de Montreuil généralise les sas Vélos sur les  principaux axes et installe des arceaux en amont des passages piétons.

La présence des arceaux à la place d'un stationnement de voitures garantit une parfaite visibilité et sécurise donc la traversée du piéton:

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Montreuil-Sous_Bois (rue Gambetta): arceaux aux intersections avec une affiche pédagogique

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  • Le SAS vélos permet aux cyclistes de se positionner devant les voitures et facilite entre autre le tourne à gauche.

Le SAS vélo incite les voitures à s'arrêter à au moins 4 mètres du passage piéton ce qui sécurise fortement  la traversée des piétons.

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Le code de la routé évolue afin de renforcer la protection des plus vulnérables que sont les piétons et les cyclistes.

Depuis juillet 2015, plusieurs infractions relatives aux stationnements illicites ont fortement augmenté et sont désormais passibles d’une amende de 135 euros,

En  font  partie le stationnement  ou  l’arrêt  sur un trottoir, sur un passage pour piéton, 5 mètres avant celui-ci en l’absence de place matérialisée, sur une bande ou une piste cyclable...

Pour plus d'information, consulter le site du CEREMA


le 29/04/2018

Courant 2017, la ville de Montreuil a procédé à l'installation de pompes à vélos en libre service en divers endroits (Mairie, Croix de Chavaux, Parc Montreau etc). Une dizaines de pompes seraient déjà installées.

Pompe_velo_publique2.png

Par curiosité, j'en ai testé 2. Elles fonctionnent parfaitement et ne semblent pas subir de dégradations. Elles sont beaucoup plus efficaces et faciles d'emploi que les petites pompes à main que possèdent la plupart des cyclistes.

Lors de nos séances de réparation à l'atelier vélo de Fontenay ou lors des balades, nous constatons très souvent que les pneus ne sont pas suffisamment gonflés. Or un pneu bien gonflé permet d'améliorer le rendement, de diminuer l'effort du cycliste, d'amoindrir le risque de crevaison.

Pour déterminer la juste pression nécessaire à votre pneu, il suffit de lire les inscriptions sur son flanc indiquant en bars ou en en PSI la valeur mini et maxi (par exemple 'INFALTE MINI 3,5 BARS - MAXI 5  BARS').

Ne doutons pas que l'initiative de la ville de Montreuil essaimera notamment sur les villes voisines!

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Décembre 2017

Pour tous les adhérents Fontenay Vélo propose le prêt gratuit de vélos pour une durée d'une ou plusieurs semaines.

Le principe, la personne intéressée récupère le vélo à l'atelier le samedi après midi sur les ouvertures de l'atelier (de 14h00 à 16h30).  Le vélo sera restitué à l'atelier.

Une caution sera demandée.